車速反饋標(biāo)志的作用機(jī)理及重要性

車速反饋標(biāo)志又名雷達(dá)測(cè)速屏、雷達(dá)測(cè)速反饋標(biāo)志牌等。車速反饋標(biāo)志利用雷達(dá)測(cè)速原理，結(jié)合復(fù)合翻版和熒光黃綠鉆石級(jí)反光技術(shù)，將車輛行駛速度及時(shí)地顯...

查看詳情

LED交通信號(hào)燈的防雷小知識(shí)

行走在城市道路的大街小巷，最不陌生的就是各種交通信號(hào)燈的交替閃爍。車水馬龍?jiān)诩t黃綠燈的閃爍中規(guī)律地前行與停頓。 架設(shè)在路口支柱上的交通信號(hào)燈，...

查看詳情

道路安裝左轉(zhuǎn)信號(hào)燈需要滿足哪些條件

獨(dú)立左轉(zhuǎn)相位是指在道路交通信號(hào)燈信號(hào)控制的周圍內(nèi)給左轉(zhuǎn)交通單獨(dú)相位，在此相位下，允許左轉(zhuǎn)交通左轉(zhuǎn)，直行車輛停行，從而減少左轉(zhuǎn)車流延誤和與直行...

查看詳情

如何減緩機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的沖突？

沖突分析常見(jiàn)的三個(gè)沖突點(diǎn)。1.左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車車流與本向、對(duì)向直行機(jī)動(dòng)車車流的沖突。沖突點(diǎn)A（兩相位交叉口）2、左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車與垂直方向上的直行機(jī)動(dòng)車...

查看詳情

交通信號(hào)燈的時(shí)長(zhǎng)是怎么設(shè)定的？

交通信號(hào)燈?的時(shí)長(zhǎng)是根據(jù)通過(guò)交叉口的交通量來(lái)確定的，不同的交叉口一般不同。計(jì)算過(guò)程比較復(fù)雜。首先必須有數(shù)據(jù)有預(yù)計(jì)的交通流量或者交通調(diào)查得出的...

查看詳情

防眩板的設(shè)計(jì)

防眩板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要素有：遮光角、防眩高度、防眩板寬、防眩板的間距等。其中遮光角和防眩高度最重要，由于防眩板的寬度，部分阻擋了汽車前照燈的眩光...

查看詳情