微信支付布局智慧交通

年增長(zhǎng)25倍，微信支付在智慧交通領(lǐng)域布局初見(jiàn)成效，已覆蓋超過(guò)全國(guó)34個(gè)省份，成為繼智慧零售、智慧餐飲之后，微信支付的第三大板塊

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智能交通發(fā)展熱點(diǎn)的冷思考

交通數(shù)據(jù)要避免單打獨(dú)斗，評(píng)價(jià)指標(biāo)還需要去偽存真，智慧高速尚未形成痛點(diǎn)合力，交通大腦仍處在胚胎發(fā)育期，共享出行還做不到共享其成

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熱議：最低價(jià)中標(biāo)是貌似善舉的惡行？

最近一篇名為《最低價(jià)中標(biāo)是貌似善舉的惡行？》的文章刷爆了朋友圈，再讓次最低價(jià)中標(biāo)的話(huà)題成為熱議的焦點(diǎn)。

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深圳交警嚴(yán)查不禮讓斑馬線(xiàn)！

“您好，因您在斑馬線(xiàn)前未禮讓行人，請(qǐng)出示證件，現(xiàn)針對(duì)您的交通違法行為進(jìn)行處罰?！薄钲诮痪?/p> 查看詳情

城市“交通大腦”對(duì)道路交通控制技術(shù)的支撐意義

城市道路交通涵蓋人、車(chē)、路、管理、環(huán)境、教育等諸多因素，是一個(gè)非常復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)

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深圳為什么出不了“海大宇”這樣的安防企業(yè)

時(shí)間往回?fù)苁嗄?，胡揚(yáng)忠、傅利泉、張鵬國(guó)們應(yīng)該不會(huì)想到，他們會(huì)打退Tyco、Honeywell、GE、BOSCH、Panasonic、Sony、Samsung等國(guó)外豪強(qiáng)...

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